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开封新能源汽车时代要来了

字号: 2018-01-17 07:56 作者:刘洋 来源:开封网-开封日报

2017年12月25日8时,河南省第二批推广应用新能源汽车专用号牌的省辖市安阳、焦作、商丘、南阳及滑县、永城市、邓州市成功启用新能源汽车专用号牌。按照“积极稳妥、有序推进”的原则,开封、洛阳等13个省辖市和兰考等6个县(市),为河南省第三批新能源汽车专用号牌启用城市。新能源汽车时代要来了,开封准备好了吗?

汽车专用号牌呼之欲出

随着新能源汽车保有量的日益增加,不少市民在选购车辆时将新能源汽车纳入考虑范围。1月14日,市民李先生在网上发帖咨询开封何时能选用新能源专用号牌。“现在国家支持新能源汽车,我想买辆新能源汽车,这样既省钱又环保。”不过,李先生发现目前在开封还无法申领新能源汽车专用号牌。

记者采访发现,在此前的媒体报道中,国家公安部交管局相关负责人曾就推广应用新能源汽车专用号牌做了详细解答:自2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先作为试点启用了新能源汽车专用号牌。自2017年11月起,增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州等10个城市启用新号牌。2018年上半年,全国所有城市全面启用新号牌。

事实上,新能源汽车专用号牌发放工作在我省已经启动,2017年11月20日,郑州市车管所专门举办了“郑州市新能源汽车号牌发放启动仪式”,发放了郑州市首批新能源汽车号牌。这也是河南省首批新能源汽车专用号牌。2017年12月25日8时,河南省第二批推广应用新能源汽车专用号牌的省辖市安阳、焦作、商丘、南阳及滑县、永城市、邓州市成功启用新能源汽车专用号牌。按照我省“积极稳妥、有序推进”的原则,开封、洛阳等13个省辖市和兰考、汝州等6个县(市)为河南省第三批新能源汽车专用号牌启用城市,将很快启用新能源汽车专用号牌。

新能源汽车号牌长啥样?据了解,这种新号牌与普通汽车号牌不同,底色为绿色,突出绿色环保的寓意,同时采用全新的号牌号码字体,增加了二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,实现号牌唯一性和生产源头追溯,提高了防伪性能。与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌号码增加一位,由5位升为6位,编码规则更加科学合理,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

1月7日,省发展和改革委公示2017年第二批充电设施运营商名单,包括安阳、洛阳、开封等企业在内的46家企业入选。业内人士认为,从企业参与充电桩建设的积极性可以看出,新能源汽车时代真的要来了。

让人欢喜让人忧

2017年12月末,财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部四部门发出的一份通知,给新政频传的新能源汽车领域带来了一个重磅利好:自2018年1月1日至2020年12月31日,我国将对购置的新能源汽车免征车辆购置税。而在此之前,2017年11月,央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,消费者仅需15%的首付款就可购买一辆新能源汽车……新政密集出台,无疑将深刻影响新能源汽车行业发展。去年12月,随着各地对机动车限行政策的出台,新能源汽车被“网开一面”保留了绿色通道,带动了新能源汽车的市场火爆。但记者在采访中了解到,在市场火热的同时,充电桩稀少、充电困难等问题也困扰着行业的发展。

“电动汽车比普通汽车的使用成本要低很多,上下班用起来确实很划算。”市民方晓红说出了自己的看法,“但电动汽车充一次电仅能跑100多公里,只能在市区跑,由于市区内没有配套的充电设备,只能在家里充电。只有解决了充电问题,买车的人才不会有后顾之忧。”

据了解,目前车用充电桩主要分为三种:自用桩、专用桩和公共桩。前两类主要设置在小区和公共单位里,第三类公共充电桩是目前大力发展的方向。但是记者在我市东京大道、黄河大街等处均未发现充电桩。而在老旧小区缺乏停车位,建设充电桩几乎无从谈起。

努力走进千家万户

自2016年4月省政府将开封市列入新能源汽车推广重点城市以来,我市就开始对新能源汽车布局,积极采取措施解决新能源汽车的发展短板和痛点,加快我市新能源汽车推广和应用。

2017年2月23日上午,金一集团清华大学苏州汽车研究院新能源汽车通许研发基地在金一集团通许产业园举行揭牌仪式。同年8月,国家电投河南公司与开封市政府举行能源基础项目全面合作框架协议签约仪式。按照协议,国家电投河南公司将筹建新能源汽车运营服务公司,负责开封市公共交通停车场充电桩的规划及新能源汽车充电网络、充电设施的建设、运营及维护等。

不仅如此,2017年11月29日,市政府办下发的《开封市人民政府关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》提出,以发展纯电动汽车为重点,以整车制造和动力电池等关键核心技术研发为突破,以充换电配套设施建设为基础,以示范推广引领产业化发展为导向,充分发挥企业主体作用,通过政府扶持引导,不断完善新能源汽车推广应用服务体系,积极营造新能源汽车发展的良好环境,促进我市新能源汽车产业健康快速发展,力争到2020年将我市建设成为全省重要的新能源汽车研发和生产基地。

在加大重点领域新能源汽车推广力度方面,该意见明确提出个人购买新能源乘用车,按照10万元以下3000元、10万元以上5000元的标准给予市级财政奖励,随国家政策调整;每年奖励数量不高于省当年下达目标数量。

针对电动汽车充电设施建设问题,该意见提出编制充换电设施专项建设规划,将充换电设施建设和配套电网建设与改造纳入城乡规划,实现充换电设施建设规划、电网建设规划与城乡建设规划的有机衔接。

该意见一方面要求加快建设用户居住地充电设施,鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民区充电设施建设和运营管理,统一开展停车位改造,直接办理报装接电手续,在符合有关法律、法规的前提下,制定统一的收费标准向用户适当收取费用;另一方面建设单位内部充电设施,政府机关、学校、医院等具备条件的公共机构要利用内部停车场资源,规划建设电动汽车专用停车位和充电设施,比例不低于15%。与此同时,逐步完善城市公共充电设施,公共充电设施建设要从城市中心向边缘、从城市优先发展区域向一般区域逐步推进。优先在大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建停车场以及交通枢纽等公共停车场建设充电设施,鼓励在具备条件的加油站、加气站配建公共快充设施,适当新建独立占地的公共快充站。鼓励有条件的单位和个人将充电设施向社会公众开放。此外,该意见还提出建设城际快速充电网络,充分利用高速公路、快速通道服务区建设城际快充站,到2020年,实现市内高速公路、城际快速公路服务区快充网络全覆盖,满足新能源汽车城际出行需求。

相信在市委、市政府的重视和相关政策的扶植下,不久的将来,给电动汽车充电将会和汽车加油一样方便,必将让新能源汽车走进开封千家万户。

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责任编辑:刘薇薇

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